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Ein Umstand, der nicht nur bei der Aufsichtsbehörde mit Bedenken gesehen wird, denn eine Verbindung zwischen diesen Systemen würde die Flugzeuge potentiell für Hacker angreifbar machen. Boeing allerdings bestreitet die Angaben der Behörde und spricht von "Irreführung". Selbst wenn es einige Verbindungen geben sollte, so seien doch gleichzeitig Schutzvorkehrungen getroffen worden, um einen Datenaustausch zwischen den Passagierplätzen und den Bordsystemen zu verhindern.

Außerdem stehen laut einer Unternehmenssprecherin noch Praxistests aus, bevor es zur Auslieferung der neuen Maschinen kommt. Auch die FAA werde sich bei dieser Gelegenheit davon überzeugen können, dass die Bedenken unbegründet sind. Erst im Juli sollen Flugzeuge der neuen Bauart von verschiedenen Fluggesellschaften in Betrieb genommen werden.

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