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11. August 2010
Der zunehmende Elektronikeinsatz in Kraftfahrzeugen hat seinen Preis. Nachdem US-Wissenschaftler zeigen konnten, dass die Steuereinheiten (ECUs) gehackt werden können, um die Fahrzeuge zu manipulieren, haben sie jetzt einen Weg gefunden, wie drahtlos in diese Systeme eingedrungen werden kann: Über die bei modernen Fahrzeugen üblichen Druckmelder in den Autoreifen. Diese Sensoren melden per Funk, welchen Luftdruck die Reifen haben. Doch diese Systeme können auch dazu genutzt werden, die Fahrzeuge zu verfolgen, oder aus der Ferne Manipulationen an ihnen vorzunehmen.
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