01. September 2010

Vor zwei Jahren hatte ein Harrier Landeprobleme, denn das Bugfahrwerk des britischen Kampfflugzeugs wollte nicht richtig ausfahren. Üblicherweise wird in solchen Fällen versucht, die Fahrwerke mit Gasdruck gewaltsam auszurücken. Doch das war offenbar einem hochrangigen Offizier am Boden zu gefährlich und er entschied, dass eine Senkrechtlandung auf einem Haufen Matratzen das adäquate Mittel ist, um die Verschwendung von Steuergeldern zu vermeiden. Eine gute Idee, die nur einen Haken hat: Die Triebwerke des Harrier erzeugen einen enormen Unterdruck und haben die für die weiche Landung gedachten Matratzen angesaugt. Dabei wurden zusätzlich die Turbinen durch die Metallfedern der Matratzen beschädigt. Bei der Ankunft im Hangar zeigte sich dann, dass die Gasauslösung problemlos funktioniert hätte. Doch damit nicht genug, benutzte kurze Zeit später ein Unteroffizier für die Reinigung eines Golfwagens auf dem Flughafengelände einen starken Tastatureiniger und wurde bei der Arbeit im Fahrzeug ohnmächtig. Nicht ohne den Golfwagen in Betrieb zu setzen, der dann mit voller Geschwindigkeit in den Hangar fuhr und erst von dem lädierten Harrier aufgehalten wurde.